出口印度须提交货值、HS编码信息;对埃出口结算预警;土耳其贸易风险上升！-云关通智能通关平台提醒关注！
出口印度须提交货值、HS编码信息;对埃出口结算预警;土耳其贸易风险上升！-云关通智能通关平台提醒关注！
云关通智能通关平台提醒关注：出口印度必须提交货值、HS编码等信息
印度财政部、税务部和海关委员会（CBIC）已确认海运货物舱单及转运规定将于2019年8月1日起生效。新条例规定，进口货物运抵印度港口和出口货物运出印度港口的要求发生变化，需提交货值、6-8位HS编码等信息。如不按照新规提供信息，可能会发生无法装卸柜或者产生罚金等严重后果，且费用由托运人承担！若无货值数据，将影响货物在印度的进口清关事宜。
海运抵达舱单(Sea Arrival Manifest)适用于所有进入印度的集装箱：
1:海运抵达舱单(SAM)必须在船舶离开最后一个外国停靠港之前向印度海关提交。例如：亚洲/印度次大陆/中东航线(GALEX)西行航线，巴生港就是最后一个外国停靠港。
2:所有在印度港口作为当地进口卸货或中转卸货或保留在船上的集装箱。
3:强制性提供6–8位海关编码(HS CODE)。
4:强制性提供进口商的进口和出口代码(IEC)和进口商消费税的身份证号码(GSTIN)。
5:强制性提供通知方(印度具名实体)的永久账户号码(PAN)。
6:出口至印度各港口的货物，必须提供货值数据，具体数据请按发票金额填写。若无货值数据，将影响货物在印度的进口清关事宜。
货物到达目的地后，除了按上述要求提供舱单信息外，云关通智能通关平台提醒关注货代货主还要注意：如果因为进口商不付款不提货，或因质量问题需要退货，是被允许的。另一方面，印度海关只允许30天堆放。若进口商不申请延期，货物将被拍卖或弃货。
我大使馆发出对埃出口贸易结算预警
近期，中国驻埃塞俄比亚大使馆经商处收到多起关于中资企业遭遇埃塞进口商拖欠货款问题的投诉。为维护中资企业合法权益，促进中埃双边贸易健康发展，现就有关事项提示如下：
1. 采用稳妥结算方式
埃塞进口商多为中小私营企业，资金实力较弱，存在一定支付风险。中国出口商应在开展贸易活动前签订书面合同，采用现金或信用证等相对稳妥的结算方式，避免通过赊销方式进行贸易，规避埃塞进口商违约风险。
2. 依法合规开展贸易
因埃塞对进口商品征收较高关税，个别埃塞商人为降低成本，要求中国出口商低报货值或通过非法方式进行结算。此类行为违反当地法律，可能面临行政处罚。中国出口商在对埃出口时应遵循合法正规的贸易方式，避免蒙受不必要的损失。
3. 合理规避汇率风险
近年来，埃塞本币比尔对美元持续贬值，加之埃塞进口商在开立信用证、安排船期等环节耗时多、周期长的因素，致使汇率风险加大，极易引发贸易纠纷。中国出口商宜充分考虑汇兑损失，在贸易合同中订立保值条款，规避汇率风险。
欧盟制裁土耳其，贸易风险显著上升
近日，欧洲联盟外交部长会议通过对土耳其的制裁措施，包括暂停航空运输协议谈判和减少2020年对土耳其资金援助。欧盟外交部长会议在一份声明中说，鉴于土耳其持续及最新非法钻探活动，将暂停与土耳其航空运输协议谈判、促请欧洲投资银行审查对土耳其的贷款并减少2020年对土耳其的资金援助。
云关通智能通关平台提醒关注今年以来，土耳其经济风险急速上升，2019年一季度，土耳其GDP负增长2.6%，进口下降28.8%！土耳其国内的失业和通胀依旧处于两位数的高位。
并且，为应对土耳其近期低迷的本土消费市场，振兴国内经济，并且避免国内资金流失到国外，土耳其政府颁发海关新政策，限制国外产品的流入。此做法引起了土耳其国内个人消费者和中小企业的强烈不满。
经济下行、货币贬值--土耳其央行数据显示，2018年第四季度土耳其经济下降2.4%，2019年第一季度下降2.6%，据预测，第二季度GDP也将下降2%。
4月，土耳其出口总额为144.80亿美元，同比增长4.57%；进口总额为174.62亿美元，同比下降15.05%；贸易逆差为29.82亿美元。全球贸易摩擦及潜在的美国制裁，将对土耳其未来的贸易产生负面影响。
1-5月，土耳其自中国进口73.18亿美元，同比下降26.1%；5月份当月，自中国进口同比下降21.9%，月进口持续较大幅度下降。
7月6日，土耳其总统撤换了土耳其央行行长职务。此举引发投资者对央行独立性的担忧。8日，里拉兑美元一度大跌3%，贬值至6月底以来的最低水平。
近年来，土耳其货币对内贬值，通货膨胀水平一路上扬，远超其5%的通胀控制目标，2018年10月达到高峰值25.24%。在土耳其央行将关键利率上调至24.0%后，通胀水平缓慢下降，2019年5月CPI同比为18.71%，但仍然处于高水平。通货膨胀率仍将超过17%，远高于2018年初的10.3%。
云关通智能通关平台提醒关注。请出口商注意，进口国的货币大幅、迅速贬值将造成当地进口商的成本上升，所以部分土耳其商人会选择暂停贸易，甚至暂停尾款支付。土耳其买家拒收货物及拖欠货款案件频发，国别风险显著攀升。
建议核查方式如下
首先，让客户付一笔定金过来，看银行能否正常入账。如果是近期已有交易的老客户，则可以相对灵活一些，毕竟已有正常入账经历。但有定金总归更好，一方面降低客户信用风险，另一方面能紧跟海外制裁和银行政策的变动。
其次，在获知客户及付款银行之后，自行核查客户及付款银行的受制裁/风险信息，详见此文最后列出的几类国家/实体。
同时建议做如下风险应对
首先，对于明确列入受制裁名单的国家/实体，一般情况下是不建议继续交易的。
其次，经核查正常的汇款银行，与客户书面约定后续必须用这家银行付款，避免不必要的风险和纠纷。
再次，做DP支付方式的，确保美元入账之后，再放单。
最后，投保出口信用保险，转嫁风险。与本文所述事项有关的保险规则，虽说不复杂，但也没你想的那么简单。
相关拓展
针对不清楚是否制裁的国家或地区，如：中东、伊朗、迪拜等客户如果用人民币付款，可以退税吗？
答案是，可以！但是一定要注意这些：
目前跨境贸易人民币结算范围已扩大至全国。根据国税函[2010]303号文件规定，出口企业申报以人民币结算的出口货物退（免）税，所需提交书面资料及办理程序与其他外币结算的出口业务完全相同，仅在电子数据申报方面有所区别，即在出口退（免）税明细数据中增加相应的标志。
简单来说，可以这样理解，跨境人民币等于汇率为1的外币，操作方式与美金结汇是一样的。也不用担心来自伊朗、迪拜的人民币付款是否能退税，因为退税与外汇的来源国是没有关系的。
（本文内容来源于中国航贸微平台 海运网等整理发布发布。版权归原作者所有。如有异议，请联系我们删除。）
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