韩进海运全球大裁员，并宣布停止欧洲业务 市值下降了将近72%_云关通

韩进全球大裁员，并宣布停止欧洲业务 股价暴跌13.9%

云 关 通 智 能 通 关 平 台 网 站获悉，周一(10月24日)亚市盘中，在韩国韩进宣布作为破产程序的一部分，将会停止欧洲业务之后，世界第七大集装箱航运公司韩进海运的股价一度暴跌近14%。亚市盘中，韩进股价一度暴13.9%。年初至今，韩进海运的市值下降了将近72%。

周一(10月24日)亚市盘中，在韩国韩进宣布作为破产程序的一部分，将会停止欧洲业务之后，世界第七大集装箱航运公司韩进海运的股价一度暴跌近14%。

亚市盘中，韩进股价一度暴13.9%。年初至今，韩进海运的市值下降了将近72%

韩进股价 单位：韩元

由于合同及负债累累，再加上因海运业生产力过剩使运费低迷，租船费高企，韩进在今年8月提交了破产保护申请，韩进海运依据2016年9月1日首尔中央地方法院破产部的决定启动破产程序，法院称其中包括整体出售该公司。

韩进海运的一位发言人在今天表示，韩进将会关闭其在欧洲的10个分公司，确认了当地媒体的报道。这一程序最早将会在本周得到首尔法院的批准之后开始。

据路透社报道，在2015年年末时，韩进海运总共有5.6万亿韩元（约344亿人民币）的债务需要偿还。2016年半年报显示，韩进海运上半年亏损达到4731亿韩元（约28亿人民币）。

海运公司运输能力的表现形式之一就是船舶保有量。目前韩进海运保有的100多艘各类船只中有90艘左右是租赁而来。

韩进海运全球大裁员：部分中国分公司遭全员清退

（正面临破产清算的韩国航运巨头韩进海运，打算先启动裁员）

据韩联社10月19日报道，韩进海运在出售其核心资产之前，正在寻求削减一半以上的韩国陆上员工。此次裁员后，经当地法院批准出售的亚洲至美国航线上，将仅保留300名员工。同时相关人员表示，韩进海运已经排除了对大规模裁员的任何形式的退休慰问福利的可能。
此前路透社的报道提及，韩进海运在韩国的陆上员工大约有700人。

云 关 通 智 能 通 关 平 台 网 站获悉，这波裁员还将波及到韩金海运在全球的各个分公司，早前，其位于新泽西的美国总部宣布裁员127人。而韩进海运在中国的各个分公司也出现了大幅裁员情况。

据韩进海运上海公司一位员工称，其和多位同事都收到公司的破产解除劳动合同，但具体涉及多少人，该员工并不清楚，不过其称“据我了解是公司绝大部分人”。

出现同样情况的，还有韩进海运在中国的一家合资公司，该公司一位员工对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，公司员工已被全部裁掉，目前其已拿到退工单，所幸公司员工都拿到了赔偿。

韩进海运在中国的裁员波及范围有多广，韩进海运方面目前对此未作声明，澎湃新闻也试图联系韩进海运中国方面公司，不过裁员潮显然已经影响了韩进海运方面正常运作，多家公司电话无人接听。

除了裁员，韩进海运在中国仍面临着诸多纠纷，中国港口协会最近的一份声明称，韩进海运破产不仅对我国港口正常生产秩序产生了短期影响，已进港待装韩进班轮的集装箱不得不倒箱更换船公司，多条航线不能按期开航使得正常班期受影响，一些韩进集装箱滞留港口堆场，而且港口企业涉及韩进海运的应收账款也面临无法追回的巨大风险，沿海主要集装箱港口企业涉及韩进海运的应收账款金额在3个亿以上。

 一位律师对此表示，这种情况一方面会使得相关中国企业损失巨大，另一方面这中间也会产生大量纠纷，但这样的官司却很难，会出现赢得了官司拿不到钱的局面。

（源自：云 关 通 智 能 通 关 平 台 网 站 整理自汇金网、澎湃新闻，转载请注明）