西非一个国家实施新的ENS政策,违法者将受处罚!_云关通智能通关平台关注提醒!!
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云关通智能通关平台了解到,从2015年3月15日起,凡是出口到塞拉利昂弗里敦港口的货物,每票提单就必须要申请一份塞拉利昂ENS证书,并且需要将ENS号码显示在提单和舱单上。
但为了进一步完善该项政策,塞拉利昂GTMS机构宣布,从2019年1月1日起,对于之前执行的塞拉利昂ENS办理流程和文件要求进行了相应的调整,并表示将会联合海关,承运人以及税务部分加大对新政的监管和执行。
塞拉利昂ENS,又称为塞拉利昂ACD或者塞拉利昂CTN,目前主要办理的港口有弗里敦港口等。
塞拉利昂新ENS旧政策区别如下:
1、塞拉利昂ENS申请文件增加了出口报关单和运费发票。
2、塞拉利昂ENS最晚在货物到港前5个工作日前申请,并且塞拉利昂ENS号码必须显示在提单和舱单上。
据悉,此次政策调整最主要的就是增加需要提交出口报关单的文件要求,对于那些之前故意做低发票金额来达到少缴纳关税的客户将由较大的影响。
重点:根据以往非洲其它国家对于申请文件和时间调整的相关经验,塞拉利昂有关机构将会在2019年开始更加严格落实新政,从而打击进口商低报进口货值,偷逃关税的目的。请各位外贸、货代人相互转告,务必重视!
西非各大港口海运集装箱散杂船航线分析汇总
随着2000年“中非合作论坛”启动后,中非贸易大致经历了三个阶段,每一个阶段都让中非贸易的经济发展得到了质的飞跃。又在“一带一路”政策的巨大影响和号召下,中非关系得到了进一步的加强,其中中非的经贸合作发展是重要因素,中国对非洲的投资和项目建设也是越来越多,非洲的经济发展也是日新月异。而海运物流的发展,在中非贸易经济发展中又起到了至关重要的角色。
西非的地利位置
东至乍得湖,西濒大西洋,南濒几内亚湾,北为撒哈拉沙漠。西非通常包括西撒哈拉、毛里塔尼亚、塞内加尔、冈比亚、马里、布基纳法索、几内亚、几内亚比绍、佛得角、塞拉利昂、利比里亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日尔、尼日利亚等16个国家和1个地区。
西非有哪几个最主要的的国家和港口?
云关通智能通关平台告诉你,西非独特的地理位置,西濒大西洋,南濒几内亚湾,港口众多,也孕育了很多优良的港湾,其中,最重要的的几个港口是:Abidjan, CI(阿比让,科特迪瓦),Cotonou, BJ(科托努,贝宁),Apapa, NG(阿帕帕,尼日利亚),Tin Can Island Port, NG(天琴岛,尼日利亚),Lome, TG(洛美,多哥),Tema, GH(特马,加纳)。这些主要的港口码头每年的货物吞吐量占了非洲总值的一半,成为了西非海运航线的主力军,可以挂靠不同等级的集装箱船、散杂货船、重吊船和滚装船等。
除了提到的主要的港口外,西非还有很多偏港,随着近年来经济的飞速发展需要,这些国家也加快了现代化的步伐,各项基础建设和项目建设也是应运而生。
Onne Seaport, NG(奥尼,尼日利亚)Takoradi, GH(塔科拉迪,加纳)San Pedro, CI (圣佩德港,科特迪瓦)Douala, CM(杜阿拉,喀麦隆)Luanda, AO(罗安达,安哥拉)Namibe, AO(纳美比,安哥拉)Lobito,AO(洛比托,安哥拉)Cabinda, AO(卡宾达,安哥拉)Matadi, CD(马塔迪,扎伊尔)Pointe Noire, CG(黑角,刚果)Libreville, GA(利伯维尔,加蓬)Bata, GQ(巴塔,赤道几内亚)Malabo, GQ(马拉博,几内亚)Dakar, SN(达卡,塞内加尔)Monrovia, LR(蒙罗维亚,利比里亚)Nouakchott, MR(努瓦克肖特,毛里塔尼亚)Mindelo, CV(明德卢,佛得角)Praia, CV(普拉亚,佛德角)Banjul, GM(班珠尔,冈比亚)Freetown, SL(弗里敦,塞拉利昂)Conakry, GN(科纳克里,几内亚)Nouadhibou, MR(努瓦迪布,毛里塔尼亚)Bissau, GW(比绍,几内亚)WalvisBay,NA(金湾港)Luderitz,NA(卢德立次)。
3、塞拉利昂ENS申请需要在3个工作日内完成,超期将缴纳罚金。
云关通智能通关平台提醒,部分偏港由于部分船公司提供的服务并不成熟,中转港的中转航程较慢,往往会滞后到港时间,所以对于偏港的货物需要选择不同的船公司承运,避免的耽误交货期。
西非航线的主要船东:
MSK马士基,CMA达飞,MSC地中海,PIL太平,GSL金星,ONE,COSCO中远,OOCL东方海外,NDS尼罗河航运,HPL赫伯罗特等。当然除此之外还有很多其他的散杂货船东和滚装船航线船东。
(源自:云关通整理自海运网,转载请注明)
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但为了进一步完善该项政策,塞拉利昂GTMS机构宣布,从2019年1月1日起,对于之前执行的塞拉利昂ENS办理流程和文件要求进行了相应的调整,并表示将会联合海关,承运人以及税务部分加大对新政的监管和执行。
塞拉利昂ENS,又称为塞拉利昂ACD或者塞拉利昂CTN,目前主要办理的港口有弗里敦港口等。
塞拉利昂新ENS旧政策区别如下:
1、塞拉利昂ENS申请文件增加了出口报关单和运费发票。
2、塞拉利昂ENS最晚在货物到港前5个工作日前申请,并且塞拉利昂ENS号码必须显示在提单和舱单上。
据悉,此次政策调整最主要的就是增加需要提交出口报关单的文件要求,对于那些之前故意做低发票金额来达到少缴纳关税的客户将由较大的影响。
重点:根据以往非洲其它国家对于申请文件和时间调整的相关经验,塞拉利昂有关机构将会在2019年开始更加严格落实新政,从而打击进口商低报进口货值,偷逃关税的目的。请各位外贸、货代人相互转告,务必重视!
西非各大港口海运集装箱散杂船航线分析汇总
随着2000年“中非合作论坛”启动后,中非贸易大致经历了三个阶段,每一个阶段都让中非贸易的经济发展得到了质的飞跃。又在“一带一路”政策的巨大影响和号召下,中非关系得到了进一步的加强,其中中非的经贸合作发展是重要因素,中国对非洲的投资和项目建设也是越来越多,非洲的经济发展也是日新月异。而海运物流的发展,在中非贸易经济发展中又起到了至关重要的角色。
东至乍得湖,西濒大西洋,南濒几内亚湾,北为撒哈拉沙漠。西非通常包括西撒哈拉、毛里塔尼亚、塞内加尔、冈比亚、马里、布基纳法索、几内亚、几内亚比绍、佛得角、塞拉利昂、利比里亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日尔、尼日利亚等16个国家和1个地区。
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除了提到的主要的港口外,西非还有很多偏港,随着近年来经济的飞速发展需要,这些国家也加快了现代化的步伐,各项基础建设和项目建设也是应运而生。
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