（原创）关务手把手教你如何做好海关AEO认证内部审计（六步法则）_云关通关务百科

手把手教你如何做好AEO认证内部审计

一提到海关AEO认证企业的内部审计，估计好多朋友犯愁了，公司又没有审计部，非关务部门对进出口业务又不熟悉，这可咋整呀？关键是内审体系包括的内审制度、责任追究和改进机制，又是海关下厂认证的重点项目，心里可真没底呀，要是弄不好很容易被扣分的。

不要急，不要急，云小编在辅导企业过程中，发现上述问题确实存在，而且比较普遍。为此，云小编的顾问团队将辅导多家AEO认证企业的实战经验进行了总结，把建立内审体系的思路和方法和大家分享分享，希望能够帮到大伙。

手把手教你如何做好AEO认证内部审计（六步法则）

好了，言归正传，下面就来讲讲到底该怎么建立。

第一步：建立规范的进出口业务内部审计制度。

内审制度是后续实施进出口业务内审的指导文件，应包括内审成员的架构及职责、内审的周期，同时重点描述内审的业务范围，如进出口业务合法化、进出口报关单与企业内部资料的一致性、贸易安全等相关内容。

小编接触过一些企业，本身就有审计部，这时可以将进出口业务的内部审计融入到公司审计体系中，如果没有呢，那就只好单独建立一个啦。

第二步：建立相应的内部审计记录，记录进出口业务问题点产生的原因。

海关下厂实地认证时，如何举证按照AEO认证指标的要求每年开展了进出口业务内部审计，咱不能瞎编呀，一定得有证据。因此在内审过程中，必须要将相关的记录留存，如具体审计了哪些报关单，集装箱与车辆的检查是否有对应的检查记录等。

一般来说，问题点主要来源于以下几处：
1、是内部审计小组发现的；
2、是日常与关务相关联的生产流程部门在工作中产生，包括：业务、采购、工
程、仓库、报关等部门；
3、是为我们服务的供应商或服务商导致，包括报关公司、物流公司等。

第三步：建立出现问题后，责任追究制度及措施。

出现问题后，根据什么制度处理？得有章可循，须要有个制度做为指引。
责任追究制度切不可只是空口说说，一定要结合公司的实际情况落实到位，如企业发生最多的报关单删单、车辆压夜、海关查验异常等情况，一定要对相关责任人进行追责，该部分要在制度中体现。针对公司内部：可结合公司奖惩制度进行；
针对供应商或服务商，可限期整改、经济处罚、取消合作关系、违法时向海关或公安机关报送。

第四步：建立责任追究的执行具体措施。如何追究？

通俗点说，就是责任追究的相关记录，建议以企业实际发生的案例进行相关责任追究，要有具体事件的描述。可以分为公司员工、供应商或服务商，记住哦，一定要有负责关务的高级管理人员确认，并由公司对应的管理部门执行处罚。

第五步：明确谁来负责问题改进？

云小编提醒：不能出现了问题，光追究责任就没事了，做好后续的改进很重要。因此，该部分需要有一个制度来明确，如何进行问题的改进，比如出现问题后，由负责关务的高级管理人员负责布置具体的整改工作，关务负责人或其他部门负责人进行具体的整改执行。

第六步：如何改进？得将改进的具体过程体现出来。

你说改进了，如何举证？得有规范改进的记录，要把问题改进的具体措施列出来，这样海关现场认证时才认为企业真正的将改进机制执行到位。

因此，云关通关务给予海关AEO认证这第六点的提议：
1、针对公司内部：可加强内部数据的准确性，提高报关资料的复核力度等；
2、针对供应商或服务商：整改期内加大审查力度，通过增加对资料、实物抽查、现场巡视等措施，确保改进执行到位。

总 结
认真看的朋友应该注意到了，其实这六个步骤与内审制度、责任追究和改进机制都是相呼应的。云小编建议大家，建立内审体系时不要急于下手，一定要充份理解后才开始执行。每家企业的情况不一样，上面的方法呢，做为基本的思路给大家参考一下。如果企业朋友在海关AEO认证这方面有困惑，别忘了找我们云关通的顾问团队哟！

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供稿：云 关 通 AEO认证关务顾问部杨