(云关通原创)揪心！这么多企业通关物流成本降不下来，竟然因为它！

海关自从2014年开始实行“区域通关一体化”改革，将全国分为泛珠四省、长江经济带、丝绸之路经济带、京津冀、东北地区共五大区域，实现区域内互联互通。从2016年开始，将五大区域打通，实行全国通关一体化，实现“全国是一关，关通天下”，而企业在注册地即可完成全国各口岸的报关申报。海关目标是便利进出口贸易，降低企业通关成本，提升企业通关速度与效率。

     但我们发现，企业在通关过程中，并没有明显感觉到到海关政策给企业带来的好处与红利，觉得和改革前没有什么差别。还有部分企业觉得陆运通关现在需要申报公路舱单，企业操作比以前更麻烦、时间更长，通关成本也比以前高了。

为什么会出现这么大的反差呢？

其实我们认真仔细的一分析，就会发现这种现象的真实原因，虽然海关已经出了这么好的政策，很多关区甚至全部放开了QP的权限、免收传输费用等，但企业却还是在使用传统方式进行通关！！！通关过程采用电话邮件来跟报关行、物流、仓储公司进行资料传递与进度跟进，人工制作报  关   单、舱单、商检单，准备装箱单、发票、合同等随附单证，资料的关联与核对也是全部人工作业，这都是因为通关过程中没有使用更好、更先进的工具！！！

同时，这几年世界经济环境一直非常差，人工成本持续上升，面对严厉的生存环境，企业都在谋求转型，研发新产品，使用机器人代替人工来降低企业的人工成本。关务部门做为企业的成本部门，更应该主动帮助企业降低通关物流成本。企业老板，更应该利用好政策红利，借力借势提高企业竞争力。

如何才能降低关务人工成本呢？

只有使用好的工具，通过信息化工具才能有效做到，而这种新的信息化工具就是互联网智能通关平台。
            通过互联网智能通关平台来实现企业与报关行、物流公司之间的信息传递，实现智能化制作报关单、商检单、舱单，自动生成装箱单、发票、合同等单证，智能审单等。这才能真正帮助企业降低人工成本，提升效率，降低成本，真真切切享受到海关等政策给企业带来的快、准、省大红利。

供稿：关务陈老师