“中国籍客货运船舶境外维修”有哪些常见情形?是否需要申报纳税?和云关通浙江智能报关系统顾问一起来了解一下
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企业普遍认为,中国籍客货运船舶属于进出境运输工具,出境维修只需向海关办理运输工具进出境申报手续即可,不知道还应作为“货物”办理进出境申报及纳税手续。那么,“中国籍客货运船舶境外维修”有哪些常见情形?是否需要申报纳税?如何向海关办理相关手续呢?下面,云关通浙江智能报关系统顾问带着大家一起来了解一下。
一、中国籍客货运船舶的境外维修及其常见情形
“中国籍客货运船舶境外维修”,是指中国籍客货运船舶在关境外进行船舶维修,并复进境的行为。常见情形包括:
(一)按计划大修
根据客货运船舶使用时间及零配件损耗程度,制定大修计划和项目,客货运船舶在出境时已经有正式合同及报价单。
(二)在境外紧急维修
客货运船舶在境外执行航线时,遇到突发故障需要维修保养,在出境时无法预知维修计划。
二、中国籍客货运船舶境外维修是否需要申报纳税?
《中华人民共和国海关进出境运输工具监管办法》》第七条规定:
“运输工具作为货物以租赁或其他贸易方式进出口的,除按照本办法办理进出境运输工具进境或者出境手续外,还应当按照有关规定办理进出境运输工具进出口报关手续”。
《中华人民共和国进出口关税条例》第二十五条规定:
“运往境外修理的机械器具、运输工具或者其他货物,出境时已向海关报明并在海关规定的期限内复运进境的,应当以境外修理费和料件费审查确定完税价格”。
《中华人民共和国进出口关税条例》第四十八、四十九条规定:
第四十八条规定“纳税义务人在办理出境修理货物的出口申报手续时,应当向海关提交该货物的维修合同( 或者含有保修条款的原进口合同)。出境修理货物应当在海关规定的期限内复运进境。”
第四十九条规定,“纳税义务 人在办理出境修理货物复运进境的进口申报手续时,应当向海关提交该货物的维修发票等相关单证。海关按照审定进口货物完税价格的有关规定和海关接受该货物申报复运进境之日适用的计征汇率、税率,审核确定其完税价格、计征进口税款。”
根据以上管理规定,出境维修的中国籍客货运船舶兼具运输.工具和修理货物的双重属性,因此既须办理运输工具进出境申报手续,同时也须办理货物进出口申报及进口纳税手续。
三、如何确定中国籍客货运船舶境外维修的完税价格?
根据《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》( 以下简称《审价办法)》)第二十八条规定:
“运往境外修理的机械器具、运输工具或者其他货物,出境时已向海关报明,并且在海关规定的期限内复运进境的,应当以境外修理费和料件费为基础审查确定完税价格”,运往境外修理的运输工具的完税价格审定以修理费和料件费为基础。境外维修船舶复进境时超过海关规定期限的,由海关按照《审价办法》第二章的规定审查确定完税价格。
四、纳税义务人如何向海关办理申报纳税手续?
1.船舶运输企业或其代理人在出境维修及复进境时,应主动向海关申报,并按海关要求办理相关进境纳税手续。
在办理船舶出境维修申报手续时,应当向海关提交该船舶的维修合同等相关单证,报关单监管方式填报“修理物品”( 1300),征免性质填报“一般征税”( 101 )。
在办理船舶复进境申报手续时,应当向海关提交该船舶的维修发票等相关单证,报关单监管方式填报“修理物品”( 1300),征免性质填报“一般征税”( 101 )。
2.境外发生紧急维修的船舶复进境时,船舶运输企业或其代理人应向海关办理申报纳税手续,报关单备注栏填写”紧急维修”字样及船舶紧急维修前离境时间。
3.随船舶进境的维修件、零配件,按实际情况填报报关单监管方式和征免性质,并按相关规定征税。
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