重庆智能通关平台发力助通关一体化，云关通智能通关平台推动企业足不出户云通关云报关

重庆智能通关平台发力助通关一体化，云关通智能通关平台推动企业足不出户云通关报关

据悉,重庆关区内注册的6285家外贸企业,都将直接受惠于此次海关通关一体化改革。重庆海关关区通关一体化的落地代表品牌——云关通智能通关平台，对于进出口企业、报关行、物流企业、货代等企业更好地享受海关改革红利，促进进出口企业进行云报关云通关，降低通关贸易成本，都发挥了较大的作用！

"通关一体化"名词解释

通关一体化：即“一地注册，多地报关”。改革内容包括口岸清关、转关、“属地申报、口岸验放”、“属地申报、属地放行”、一体化通关等5种通关方式。

据介绍,为进一步推动贸易便利化,2014年以来,海关总署大力推行区域通关一体化改革,而长江经济带区域通关一体化更是整个改革的重头戏。长江沿线涉及9个省、2个直辖市,约6亿人口,区内12个直属海关报关单占全国海关报关单总量的48.6%。此前的9月22日,长江经济带海关区域通关一体化改革在长三角的上海、南京、杭州、宁波、合肥5个海关率先启动。12月1日,随着长江中上游的南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明7个海关的正式加入,长江经济带“十二城海关如一关”格局正式形成。

“简单地说,就是长江经济带12个海关所有通关作业现场通过信息网络互联互通,形成一个虚拟的‘区域通关中心’,按照1个海关的规则来运作。”重庆海关监管通关处处长韩冀忠介绍,今后,长江经济带9省2市的企业就被视为一个关区的企业,通关效率更高,物流成本更低,更能充分发挥竞争优势,扩大市场,这对远离出海口的重庆等中西部企业是一重大利好。

据悉,重庆关区内注册的6285家外贸企业,都将直接受惠于此次改革。即日起,这些外贸企业均可自由选择申报、纳税、放行地点,无需办理任何审批手续。长江经济带区域通关一体化,让企业彻底告别了以往在属地和口岸之间往来奔波的不便。比如重庆企业要进口从上海进境的一批货物,按以前的做法要么在上海办理口岸清关手续;要么办理转关手续,使用监管车辆运输;要么具备“属地申报”资格,按属地申报方式报关。而现在企业无需办理“属地申报”资格审批,就可以在属地办理申报手续,属地海关放行后直接到口岸提取货物,也无需用监管车辆转关。

同时,从区域通关一体化改革中受惠的还有报关企业,它们在长江经济带区域内任一海关备案的分支机构,均可以在9省2市各海关报关,实现“一地注册、全域报关”。

           重庆实施一体化通关便利

2015年8月13日，重庆市实施一体化检验检疫通关模式，企业可根据需要，自主选择在重庆市内的任何一个检验检疫机构办理报检、缴费、放行、领取证单等手续，实现一次检验检疫，各机构间结果互认。据初步测算，每批进出口货物可为企业节省1天的通关时间和200元通关成本。

当记者见到重庆某物流公司市场部相关负责人肖鹏时，他已一脸倦容。他一整天都在与公司合作的报关行的负责人开会，研究商量通关一体化相关应对方案。

肖鹏透露，通关一体化实施后，重庆企业只需在上述三地进行报关即可，但若出现问题，企业还得派人到上述三地，“因此，为让客户了解未来全新的报关流程，我们近期正忙着与各报关行制作PPT，以便公司客户尽快熟悉。”

          肖鹏告诉记者，以使用监管车辆运输成本来说，以前运送一个25吨左右的集装箱，客户需要支付1.4~1.5万元；而现在企业无需办理“属地申报”资格审批，就可以在属地办理申报手续，属地海关放行后直接到口岸提取货物，也无需用监管车辆办理转关。

         “按此计算，客户现在运输一个25吨左右的集装箱，只需花费8000~9000元，总体节省了不少物流成本。”肖鹏透露。

交通运输部网站消息亦显示，全国范围内将有京津冀、长江经济带和广东地区实现区域通关一体化。目前，长江经济带12个海关报关单量占全国的48.6%，对最终实现全国海关通关一体化具有较强的示范意义。

互联网智能通关平台推动重庆海关关区通关一体化改革，让企业实现足不出户轻松通关

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