保税物流一日游是什么？保税物流一日游管理云平台有什么优惠？怎么办理？云关通平台专家解析
“区内一日游”是指区外企业的货物出口到保税物流园区经加工后再复进口的一种操作方式。
所谓“一日游”业务主要指国内加工贸易企业将所采购的中间投入品或半成品，先出口至保税物流园区内并获得海关签发的出口货物报关单（出口退税专用）申报退税，再由国内下游加工贸易企业凭加工贸易办理进口手续。此方式改变了保税区现行的“货物实际离境方可退税”的操作模式，实现了国内货物出口至区内即可退税的业务需求。
云关通保税物流一日游管理云平台，轻松智能解决出入园报关单之间数据不一致的问题，确保企业顺利完成一日游。
云关通保税物流一日游云平台，是云关通智能通关平台中保税物流园区进出口报关时所需用到的一个分平台，可以智能化处理出入园报关全过程的管理与申报。
云关通保税物流一日游管理云平台的特点与价值：
1、自动分组、对碰出入园数据；
2、自动提示对碰错误原因。
保税区一日游需要准备什么资料？保税区一日游流程:
保税物流中心“一日游”业务是国货出口复进口业务的俗称，是利用保税物流中心的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流中心“一日游”业务出现前，我省的一些加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外，再办理进口手续，较之保税物流中心“一日游”业务，境外“一日游”周期长，手续复杂，运输成本高。而“一日游”业务的开展，必须借助保税物流中心内海关批准入驻企业或境外企业这个桥梁才能开展，不论进出，报关报检及物流运输活动都可在中心内全部完成，十分方便。
一日游的特点：
（1）进保税区视同出口既可收汇核销、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。
2002年4月，深圳市出口加工区正式投入运营。设计中的保税物流园区设定了四大功能，分别是国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易。为了实现这些功能，园区允许实现入区退税，放开货币和监管的多重限制。嗅觉敏锐的出口加工企业和物流企业，第一眼就看到了园区政策和一日游的切合点。
保税物流园满足了一日游的一切要件：货物进区立即退税，而且区内企业无论什么性质，都享受统一的税费政策和市场准入待遇。许多针对国内企业收取的监管费用和在货代、船代等方面的限制都取消了。企业只需与物流园区内的注册公司进行合作，在上游，货物进区就视同出口，可以立即退税。而下游企业只需从园区进口货物，拿到发票，向海关以“进料加工”理由申报，就能享受进口料件免缴关税、增值税的待遇。
保税物流园区“一日游”业务最大的好处是缩短了采购和退税时间，加速了企业资金周转，实现了成本控制，从而不同于以往的“香港一日游”、“韩国一日游”，大大降低了企业的时间和运输成本。而且借助云关通保税物流一日游管理云平台会明显提速以及智能对碰及申报。
如：以A企业出口至韩国的一批货物为例，其成本效益分析如下：成本列举假如A企业采用“一日游”方式出口至韩国的货物，所需海运费用为6400元，港口费用为2600元，通关费用为300元，陆运费用为3000元，园区操作费用为0元，时间流转大约为15天。那么，如果将此笔货物通过保税物流园区进行结转，则无海运费用和港口费用，只需通关费用300元，陆运费用3000元，园区操作费用1100元，时间流转大约为3天。
成本对比通过以上数据可以看出，“韩国一日游”运输成本为12300元（6400+2600+300+3000+0），而保税物流园区“一日游”所需运输成本为4400元（0+0+300+3000+1100），比“韩国一日游”节约成本65%（12300-4400／12300）。
在时间成本上，“韩国一日游”需要15天，而保税物流园区“一日游”只需3天，节约时间成本80%（15-3／15）。
由此可见，加工贸易企业采用园区“云关通保税物流一日游管理云平台”进行业务操作，可大大降低其物流采购成本，提高其市场竞争力。
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