政策解读：铁路快速通关模式优化啦！
2023年12月15日，海关总署公告2023年第178号（关于优化铁路快速通关业务模式的公告）正式实施，小编带你一起来了解一下优化版的铁路快速通关业务模式！
1.什么是铁路快速通关业务模式
铁路进出境快速通关业务模式简称铁路快通模式，是海关总署为促进国际铁路联运班列发展，提高境内段铁路进出口货物快速通关运输效率和便利化水平，进一步畅通国际物流大通道，支持推进高质量共建“一带一路”，通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，企业无需另行申报并办理转关手续。
2、此次公告优化了什么
由“向西开放的国际物流大通道”扩大至包括中老、中越等班列在内的国际铁路联运班列。
2.优化适用主体
铁路快通业务申请主体由“铁路运营企业”调整为“进出口货物收发货人或其代理人”、“进出境运输工具负责人”。
载运、到货、运抵等电子数据传输主体由“进出境铁路列车负责人”调整为“进出境铁路列车负责人或者海关监管作业场所经营人”。
3.优化铁路快通申请时限
进境：由“在原始舱单电子数据入库后、铁路列车进境前”，调整为“在理货报告传输前”；
出境：由“在预配舱单电子数据入库后”，调整为“在预配舱单电子数据入库后，启运地海关办理报关申报手续前”。
4.优化业务流程
新增“单一窗口”为申报路径。
简化数据项，减少“进出境快速通关运营企业提前告知数据项”，融入铁路快通申请和舱单传输环节中。
明确铁路快通模式下的舱单归并、分票和舱单修改操作可向指运/启运地海关申请办理。
明确进出境途中因故需要破封整理、更换集装箱情况的，进出境运输工具负责人应通知指运地（启运地）海关。
注意事项：铁路列车所载进出口货物属于禁止限制开展转关业务货物的，不允许开展铁路快通业务。
（源自：广州海关12360，供稿：口岸监管处，版权归原作者所有，如有异议，请联系我们删除）
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